DOWNPIPE SENZA CATALIZZATORE MERCEDES AMG G63 M157 (W463)
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DOWNPIPE SENZA CATALIZZATORE MERCEDES AMG G63 M157 (W463)

1.699,00 €

G63 AMG (W463) – M157 5.5L V8 BiTurbo – (2012 – 2018)
G63 AMG 6 x 6 (W463) – M157 5.5L V8 BiTurbo – (2013 – 2015)

 

Politiche per la sicurezza

 

Politiche per le spedizioni

 

Politiche per i resi

Progettato con sofisticati strumenti di modellazione CAD per garantire un flusso elevato e una vestibilità perfetta.

Con una gamma di diametri da 3 a 5,5 pollici a seconda dell'applicazione, stanno sostituendo i pluviali OEM, staffe tagliate al laser per adattarsi ai punti di montaggio forniti dall'OEM.

Completamente assemblato e saldato a TIG con amore da mani esperte.

Il perfetto sistema di bypass del convertitore catalitico/filtro antiparticolato per scatenare le prestazioni.

 

Caratteristiche principali:

– Bellissima nota di scarico Racing

– Enorme miglioramento del flusso di scarico

– Bypass completo dei convertitori catalitici primari e secondari DPF e OPF*

– Guadagni di potenza/coppia elevati a seconda delle mod

– Supporta il livello di potenza dimostrato oltre 1000 WHP

– Riduce la contropressione sulle applicazioni Turbo

– Costruito interamente in acciaio inossidabile 304 a basso tenore di carbonio

– Piegati a mandrino con componenti tagliati al laser

– Saldatura Tig fatta a mano in casa

– Installazione Plug and Play imbullonata

– Compatibile con BlackBoost e altri aggiornamenti Turbo

 

  • Non legale su strada – Solo per uso in gara – Acquista, installa e utilizza a tuo rischio e pericolo.
  • Richiede una messa a punto per rimuovere la CEL (spia del motore di controllo) a seguito della rimozione dei convertitori catalitici di fabbrica

Informazioni aggiuntive

Peso 9 chilogrammi
Dimensioni dell'imballaggio 106×33×24 cm
BBCD032

Scheda tecnica

Marca
Mercedes Benz|G 63 AMG (W463)|M157 5.5L V8 BITURBO
Mercedes Benz|G 63 AMG 6 x 6 (W463)|M157 5.5L V8 BITURBO